さんくす!:
KSRのリアカウルを無理くり着ける(笑) 1-1届いた編
念願叶って、ついにリアカウルが届いた
届いたのは嬉しいが、勿論TDR50用は高くて買えないから(笑)、カワサ菌のKSRのリアカウルを加工して着ける作戦を取ってみた訳
吉と出るか凶と出るかは私次第
まぁ、てけとーに進めて行きます
とりあえずあてがってみて、カワサ菌KSRと楽器のTDRとの相性を見てみる事に………。
俺
悪くないね〜丁度帰ってきた兄
おっ イイね〜
やっぱり穴があると締まって見える
ただ、緑は頂けないよね(笑) 下地作って塗装だな
まぁこんなもんです。
加工編に続く。
CDIを流用する1-3(バラバラ編)
パンクしたCDIを分解してみた。
したんだけど、セラコンと電解コンがパンクしただけ。
焼けたり燃えたりはしてないみたい
直せば使えそうな感じなので、時間がある時にでも基盤あげてみましょう
CDIを流用する1ｰ2(失敗作)
前回の続き
前回は繋げた所で終了しましたが、今回は走行編
早速、エンジンをかけて峠へ向かいました(笑)
ちょっとボコ付くかなぁ〜って感じだったが、走り出すと結構調子イイ
ろわキロだしてもまだまだ伸びて推定なごキロ
はえーはえー
農道を爆走します
(笑) 峠に入ってもパワーバンドを維持しながら走ると、伸びる
スゲーとか考えながら走っていると、何やらカブりだして
… ブロロロロ………パン
俺 (￣○￣;)は？
タンクの裏から煙が…ｏｒｚ
見てみると、CDIから緑色の液体が流れているんですね(心筋梗塞級)
要するに、CDIがパンクしたみたいで
しかし、工具も無い。
友達に電話して、ハサミとティッシュとビニールテープを持って来てもらって、ノーマルなCDIにして帰りました
ノーマルCDI外さなくて良かった
寝過ごした(笑)
白石で降りなきゃなのに、隣の越河に居るよ
最近寝てないせいだな
ったく、12分ので白石向かいます
マイ ケミカル ロマンス
彼らに出会ったのはWOWOWの音楽番組
何と言っているかは分からないのだけれど、とても心に来たアーティストだったよ。
ヤフー動画とかで見れるので、是非とも試聴してみてください
CDIを流用する(失敗作)
燃費の改善の為にもなんとしてもいどまくては為らない(笑)
交換するのは初期型17ｗ DT50のリミッターの無いCDI
取りあえず、配線図をYAMAHAから送って貰います。
んで、勘を頼りに配線を5本繋げます。
リミッターの無いCDIはスピードメーターに行く2本がありません。
また、DT50にはCDIの前にコントロールユニットが入ってますが、別にシカトしても構いません(笑)
つなぎ方は後日アップしますが、YAMAHAから配線図をＦＡＸしてもらえば、見ながら判断出来る筈です。
ニューマシーン
ペン4 3.2GHZ 搭載のニューマシーンが完成
箱は横置きで、オーディオみたいな感じに仕上げたいよね
もう少し静音化も出来れば良いけど、予算も無いからいいや。
タイヤを替える!!
だいぶ、吹っ切れた(心は砕けているけど(笑))感じのX4です。
日曜日には組み替えてたのですが、写真撮るの忘れて今頃に……
フロントにダンロップのTT91GPF(100 90 12)
リ
