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バンク角練習@相馬漁港♪
2010-04-03 Sat 12:18


実は、3月の中旬から下旬頃ですw

無線所だと十分な速度まで踏み込めなかったので、高速域での練習をと相馬漁港でソロ練です。


で、分かったことは・・・


フロント加重の重要性。

しっかりとコーナーの手前でリアだけじゃなく、フロントブレーキを“ググーっ”っとしてあげると、曲がってる最中動きが安定するんだよね。
フロントは65% リアは35%位

でその後にリアでグリップを感じながら走ると自ずと無理やり膝を突かなくてもクル~って50㌔で進入した時よりも80㌔で進入した時の方が小さく曲がれた。



今まで峠だとリアブレーキだけでコントロールしてた自分があほらしいwww


12インチだと食い込みすぎてもたついてたからリアでバランス取ってたのですが、いかに危険だったかよく分かる。


用は突っ込みすぎで制御し切れなかったんだと@@;

相馬練習とオーバーレブって漫画を読んで、理解できました。  「なるほどね♪」と
img00156343528.jpg


まぁ、ちゃんとフロントに加重を乗せた上でリアタイヤで曲がるのがウチとTDRの走りにぴったり合う気がする。


でも、峠の下りの前傾姿勢はおっかないんだなぁ~。

け、決してびびりじゃないんだからね///(←


やぁー、結局苦手なんだよね。。うん。。

克服するしかねーゃい!!



ココはやっぱり、フロントに加重をしっかり乗せて、且つコーナーの立ち上がりで直に全開に出来るライン取りを組み立てないとっ!


さーって、峠が楽しくなりそうだ^^
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<<贅沢な機材が無くても、色は好みに染まる物。 | GoodLuck. GotSpeed. | Are you ready?? アゲアゲで行きましょうかっ!!>>
この記事のコメント
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2010-04-04 Sun 23:32 | | #[ 内容変更] | top↑
Re: No title
>恥ずかしがりやさん

いいなぁ~菅生!!

ってかね、サーキットは対向車居ないから全開でも怖くないかんね♪

こけても対向車の有無は大きいです。



後ろから追突はあるけどw

でも、峠は峠の面白さがあると思います^^

なんて言っても、季節感が良く感じるw


春 夏 秋 (天気のいい日)冬 

それぞれの景色を楽しめる。

そして、お金が掛からない(これ重要! 次のテスト出すよ!)
でも、パトカーに逮捕しちゃうぞ!!されることかな。。


メリット/デメリットは多々あるけど、共通なのは“走る楽しみ”

これは変わらないと思うよ♪

走ることが嫌いなら、バイク、車には乗らないもんね。

2010-04-05 Mon 01:35 | URL | X4 #KH1uMOsI[ 内容変更] | top↑
No title
こんばんわ♪

いいですね~ 楽しそうです^^
僕はツナギなんて高級なモノは持っていないので、それなりのジャケット+空き缶です 笑
近くに広い場所がないので、早朝のホムセン駐車場でスーパーディオでやってました

ちなみにディオはエンジン焼いちゃって今はチャリ生活ですwww

せっかく中免とったんですけどね^^;   
2010-04-05 Mon 19:43 | URL | bond #-[ 内容変更] | top↑
No title
ボンドさん
おはよー御座います(^∇^)

見た目を気にしなければオクで1万ちょっとですよ♫

私は兄貴から買ったんで、一万円出したが、皮が堅くてヒーヒーイイながら着てます(爆笑)


相馬漁港は時間気にせず行けますが、20キロ位の距離なんで、ガス代のほうが掛かります(涙目)


是非チャリで膝スリして下さい(・・。)ゞ テヘ
2010-04-06 Tue 12:56 | URL | X4 #HapuBuQo[ 内容変更] | top↑
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